据法国航运业研究机构Alphaliner报道，阿拉伯联合国家轮船公司（UASC）与中海集运（CSCL）将自5月份开始合作运营远东至美国西岸的航线。

    双方将合营3条航线，其中两条将由双方共同投船，另外一条为CSCL现有的航线，由CSCL投船，UASC则购买舱位。

    名为ANW1/AWN1的航线将投入6艘3,800至4,250个20呎柜的船舶，CSCL投入4艘，UASC投入两艘。航线航行时间为6周，挂靠港序为：广州南沙、深圳盐田、上海、釜山、西雅图、温哥华、广州南沙。目前，中海集运在该航线上投入了6艘船，5艘运力在2,500个20呎柜，1艘在4,250个20呎柜。CSCL还会在该航线上购买UASC每周400个20呎柜的舱位。

    名为AAS2/AWS1的航线将投入6艘3,800至4,250个20呎柜的船型，双方各投入3艘。航线挂靠广州南沙、深圳盐田、厦门、洛杉矶、广州南沙，航行时间为6周。报道指，该航线使用的船型在2014年5月将进一步提升至8,500个20呎柜级。

    名为AAC的航线挂靠青岛、连云港、上海、宁波、釜山、洛杉矶、奥克兰、青岛。UASC将在该航线上购买400个20呎柜的舱位。

    UASC同时还与CSCL和达飞轮船合营着一条中东至广州南沙的航线，名为AGX1。该航线的客户可以在南沙透过ANW1/AWN1或AAS2/AWS1线中转至北美。