地中海航运宣布他们将延伸撒哈拉以南非洲港口至上海的航线最远达天津新港。

    据阿尔法咨询网报道, 该条航线周期已经延长至11周, 而且增加了第十一艘4000-8500标箱的船舶参与该航线运营。

    更改的航线挂靠港顺序为天津新港, 上海, 宁波, 广州南沙, 深圳赤湾, 新加坡, 路易斯港, 开普敦, 洛美, 纳尔逊, 新加坡, 天津新港, 首航天津新港由4444标箱的Catherine Rickmers轮在1月28号执行。

    作为地中海航运地区性中转中心的洛美港,是如今在西非地区唯一可以接纳8000标箱以上船舶挂靠的唯一港口。

    地中海航运从12月25号开始从上海港开始逐步采用8500标箱的Serpja Enam轮加入这一非洲航线. 第二艘如此规模的, 8530标箱的Navarinao轮, 计划也在该月晚些时候投入这一航线的运营。