最近丹麦航运巨头马士基订造的第9艘运力为18,270个20尺柜的集装箱船“Matz Maersk"号正式实现交付。马士基於2011年在韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）共订造有20艘该系列船。

    该船由俄罗斯加油返回之后，在未来两周将被马士基投放於其运营的亚欧AE-10航线行走，取代运力为15,550个20尺柜的“Ebba Maersk"号。而Ebba Maersk轮因从原8,400个20尺柜成功升级至15,000个20尺柜，将被投放於AE-2航线提供服务。

    据法国航运资讯机构Alphaliner报道，“Ebba Maersk"号将取代AE-2航线上运力为8,411个20尺柜的“Maersk Semarang"号，而“Maersk Semarang"号因从原6,000至7,000个20尺柜成功升级至超8,000个20尺柜船，将被投放远东-南非-南非西海岸Safari/AC-3钟摆航线行走。