CKYHE联盟所运营的华南-美国西海岸SEA航线开始挂靠和黄旗下厦门国际货柜码头(XICT)。CKYHE联盟成员包括中远，川崎汽船，阳明，韩进和长荣海运。

    该航线由长荣和中远投放运力为13,092个20尺柜的集装箱船舶运营，依次挂靠：台北、厦门、香港、深圳盐田、长滩、洛杉矶，然後返回台北。

    此外，其跨太平洋航线CALCO-C/PSW1将由川崎汽船和韩进与中远、韩进、阳明和太平船务通过舱位共享方式联营。

    厦门国际货柜码头总经理钟景山(Gary Chung)表示，厦门国际货柜码头港阔水深，岸线总长1,083米，水深17.5米，配备了目前最先进的大型超巴拿马型集装箱岸吊，能全天候靠泊15万载重吨的超大型集装箱船舶。

    钟先生称，这使得厦门相较其他中国东南部地区港口具有独特优势。此外，厦门国际货柜码头一直进行码头加固和泊位升级项目，提升其同时处理多个大型集装箱船舶的能力。

    CALCO-C/PSW1航线共配置有6艘运力在5,600至6,040个20尺柜之间的集装箱船舶，挂港顺序为：香港、深圳盐田、厦门、长滩，然後返回深圳盐田。